什么是變壓器空載損耗和負載損耗

　　一、空載損耗

　　變壓器空載損耗就是變壓器在輸出端開路，輸入端加上額定電壓時變壓器自身的損耗，等于空載電流乘以額定電壓乘以此時的功率因素。由于此時的變壓器處于空載狀態(tài)，功率因素非常小，一般在0.15-0.4左右，故變壓器的空載損耗比視在功率小很多。只要空載狀態(tài)下鐵心溫度正常，噪聲合格就可以，具體原因一個是鐵心質量問題和設計問題，相同的設計因為鐵心的質量不同空載電流也不同。鐵心質量不好可以增加匝數(shù)來解決，也就是降低磁密，但線圈匝數(shù)增加負載損耗就會增加，反而變壓器總體損耗增加。

　　二、 負載損耗

　　負載損耗是額定電流下與參與溫度下的負載損耗。將變壓器輸出短路，輸入電壓逐漸升高直至額定電流運行一段時間后，待變壓器溫度達到參與溫度（B級100℃，F(xiàn)級120℃，H級145℃）后將電流調(diào)至額定電流所測變壓器損耗與空載損耗之和即為負載損耗。所測損耗為輸入電壓乘以額定電流乘以功率因素，這里的功率因素一般較大，大概在0.5-0.9左右，不能直接用電壓乘以電流。（以上損耗測試為單相，如果為三相還需乘以1.732）

   BTC-H變壓器空負載損耗測試儀按照 JB／T501－91《電力變壓器試驗導則》和GB1094－96《電力變壓器》的技術標準要求, 能同時測量單相或三相電力變壓器的交流電壓有效值，電壓平均值、有效值、有功功率、功率因素和頻率等電量參數(shù)，測量精度為0.1級，智能化、專業(yè)化設計、適用于電力變壓器空載、負載、感應等試驗的測試，是傳統(tǒng)指針式儀表的理想換代設備。

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